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ランドクルーザープラドとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 898万円3950万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD パワステ 社外ナビ ホワイトレター

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ヘッドライト 艶消しブラックツートン

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    536万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD BFグッドリッチ 純正ステアリング ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD プリクラッシュ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ BIG-X11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 白革 7人

    本体価格
    530.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD クラシックコンプリート

    本体価格
    219.8万円

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    応談

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  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD ツーリング/スタイリング/シティ/シートSP

    本体価格
    2678万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22in ロワリング マリナ-PKG

    本体価格
    1198万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD ブラックラインスペック/TVチューナー

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 

    本体価格
    1475.5万円

関東
648
428.7万円
関西
220
444万円
東海
302
419.4万円
北海道
133
371.1万円
九州
289
408.3万円
東北
139
374.4万円
北陸・甲信越
159
403.7万円
中国
121
397.1万円
四国
56
424.5万円
地域別台数
関東
19
2259.9万円
関西
9
3058.8万円
東海
4
2922万円
北海道
0
---
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
315万円554.3万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
2693~3955 排気量(cc) 3996~5950
163~276 最高出力(馬力) 550~659
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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