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ランドクルーザープラドとベンテイガを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとベンテイガの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ベントレー  ベンテイガ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 858.6万円3480万円
ベンテイガの相場表を見る
1807 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD サンルーフ 7人乗り BIGX11型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト レーダークルーズ 純正アルミ ルーフレール レザーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD ボディリフト 16Iインチ ブラックマンバ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 KDJ95W ルーフレール 8人乗り ETC 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Fモデリスタエアロ・純19AW

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD XTREME-J17インチ/BFタイヤ/リフトアップ/オリジナルペイントカーキツートン/社外テールレンズ/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 70th ガソリン 7人乗り リフトアップ 新品ジオランダーMT 新品レクセルAW 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 2.0ETC ヒッチメンバー フロアマット サイドバイザー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/全塗/シートカバータイヤ新品

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    2255万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    2590万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD エアラインシートスペック Dイルミ

    本体価格
    3030万円

関東
473
423.5万円
関西
202
436.2万円
東海
291
430.5万円
北海道
126
395.7万円
九州
283
433.8万円
東北
137
387.2万円
北陸・甲信越
151
410.3万円
中国
94
418.9万円
四国
50
410.2万円
地域別台数
関東
30
1762.7万円
関西
20
2230.4万円
東海
16
1859万円
北海道
4
2630万円
九州
5
1856.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2435万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとベンテイガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ベントレー  ベンテイガ
315万円554.3万円 新車時価格 1994.6万円4038万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5140×1998×1742  他
2693~3955 排気量(cc) 2994~5950
163~276 最高出力(馬力) 340~650
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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