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ランドクルーザープラドと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
98万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2574 中古車掲載台数 283
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗 モデリスタ 禁煙車 ETC

    本体価格
    553.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ナビ/TV セーフティセンス サンルーフ 本革

    本体価格
    466.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ ALPINE大型ナビ 革シート

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ショートボディー ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ・MGゴーレム・BFグッドリッチ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ TRDエアロパーツ

    本体価格
    620.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    537.8万円

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    本体価格
    287万円

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    137.7万円

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    247.8万円

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    本体価格
    493万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ・ベージュ革・19インチアルミ

    本体価格
    225万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 430i Mスポーツ 後期型 革シート デジタルスピードメータ

    本体価格
    184万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 中期 ファストトラックパッケージ LED

    本体価格
    158.3万円

関東
770
421.7万円
関西
291
452.2万円
東海
419
411.2万円
北海道
178
401.1万円
九州
343
414.2万円
東北
174
387.9万円
北陸・甲信越
189
413.3万円
中国
142
399.6万円
四国
68
431.6万円
地域別台数
関東
123
369.2万円
関西
58
350.8万円
東海
40
343.7万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.2万円
東北
10
340.2万円
北陸・甲信越
9
322.5万円
中国
6
275.5万円
四国
4
457.3万円

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ランドクルーザープラドと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  4シリーズグランクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2693~3955 排気量(cc) 1995~2997
163~276 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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