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ランドクルーザープラドとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラシーン
VS
89.8万円742.9万円
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中古車相場 29.7万円318万円
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1715 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD クラシックスタイル丸目換装フルセグナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 特別仕様 サンルーフ 純正9型ナビ 7人乗

    本体価格
    537.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビTV ETC Bluetooth バックカメラ 7名

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    559.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX ナロー仕様 ベージュ 4ナンバー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール 9型ナビ

    本体価格
    450.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ/シートエアコン

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 7人乗 ベージュ革

    本体価格
    510.5万円

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    51万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナビ TV

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 背面タイヤカバー キーレス

    本体価格
    119.8万円

関東
440
417.3万円
関西
206
475万円
東海
240
423.3万円
北海道
149
356.6万円
九州
274
394.2万円
東北
131
356万円
北陸・甲信越
131
370万円
中国
99
408万円
四国
45
370.6万円
地域別台数
関東
18
85.7万円
関西
19
127.7万円
東海
28
119.3万円
北海道
14
68.8万円
九州
23
70.9万円
東北
2
82.9万円
北陸・甲信越
11
100万円
中国
8
61万円
四国
4
121.2万円

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ランドクルーザープラドとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ラシーン
315万円554.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1497~1998
163~276 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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