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ランドクルーザープラドとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  DTS
VS
114万円796万円
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中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ ムーンルーフ ヒッチメンバー

    本体価格
    420.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フローティングナビ ブラックルーフレール 衝突軽減ブレーキ シートベンチレーション 追従式クルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    515.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラ サンルーフ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9インチDA+T-Connectナビ MiraCAST BT ラジオ パノラミックビューモニター ムーンルーフ トヨタセーフティセンス レーダークルコン ETC2.0 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    517.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 トヨタセーフティセンス 社外7型ナビ バックカメラ LEDオートライト ヘッドライトウォッシャー フォグランプ 純正17インチアルミ ルーフレール MTモード付AT ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ フルエアロ 3列シート LEDヘッドランプ ディーゼル 4WD スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター メーカーナビ ベージュ内装 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ルーフレール 純正19インチアルミ

    本体価格
    470.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

ピックアップ中古車
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    114.5万円

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    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 革シート デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    68万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
466
436.4万円
関西
218
454万円
東海
258
439.1万円
北海道
107
383.5万円
九州
272
437.6万円
東北
121
380.2万円
北陸・甲信越
129
407万円
中国
103
436.9万円
四国
51
411.1万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
3
136.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DTSの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  DTS
315万円554.3万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2693~3955 排気量(cc) 4564
163~276 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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