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ランドクルーザープラドとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  エスカレード
VS
120万円827.2万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/Tコネナビキット+マルチテレ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ベージュ ナローボディー換装 丸目換装 DEANコロラド16インチアルミホイール  BFグッドリッチATタイヤ クリスタルヘッドライト オレンジコーナーレンズ 新品ウッドコンビステアリング ルーフレール

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外ホイール・グランドトレックAT3・ETC・

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 ディーゼル 7人乗り 社外RAYS17インチAW ブラックルーフレール LED Aライト フォグ セーフティセンス Pスタート サイドステップ Rスポイラー AAC テレスコピックステアリング

    本体価格
    429.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 ディーゼル

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 本革シート サンルーフ スマートキー リモコンスターター ETC ワンオーナー

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD アメリカンクラシック 角目フェイス換装 DEANクロスカントリー16インチAW BFグッドリッチ235AT 2インチリフトアップ ナルディステアリング フローティングナビ FLEXオリジナルダウンテールマフラー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ Gセレクション 4WD ユーザー様直接仕入 エアサス トランクスポイラー サイドステップ フォグ 純正17インチAW 純正ナビ バックモニター レザーシート パワーシート シートヒーター オートクルーズ リモコンキー ETC

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    441.7万円

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    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1820万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
451
419.8万円
関西
209
431.3万円
東海
274
427.8万円
北海道
137
391万円
九州
258
424万円
東北
166
394万円
北陸・甲信越
154
402.7万円
中国
120
429.7万円
四国
76
424.4万円
地域別台数
関東
71
695.2万円
関西
37
934万円
東海
56
514.4万円
北海道
16
636.8万円
九州
11
549.2万円
東北
3
370.3万円
北陸・甲信越
5
730.3万円
中国
5
626.5万円
四国
6
248.2万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   キャデラック  エスカレード
315万円554.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2693~3955 排気量(cc) 6156
163~276 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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