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ランドクルーザープラドとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 2インチUP 新品ジムラインAW&ジオランダーMTタイヤ 新品ヘッドライト&コーナー&ウインカー&テールレンズ 新品メッキFバンパー 新品ナルディーステア 新品シートカバー 新品ダッシュ張替済

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/革/純正ナビ/ 全方位

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD エアコン パワステ NAVI ETC サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD セーフティセンス ナビ 革シートエアシート

    本体価格
    526.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド NOX適合 ナロー仕様 4ナンバー登録 デフロック付き スモークウインカーレンズ LEDコンビテール カロッツェリアナビ マットブラックグリル サンルーフ バックカメラ ETC パワステ エアコン

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/全周囲/純正ナビ地デジ/黒革/純正OP19インチAW/シートベンチレーション/パワーシート/BSM/追従クルコン/オートハイビーム/クリアランスソナー/衝突軽減/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    470.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD フルセグ Bluetooth ロックケリーAW サンルーフ バックカメラ 純正AW LEDライト フォグランプ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC フォグランプ USB

    本体価格
    422.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ センター&リアデフロック LEDヘッドライト フォグランプ パーキングセンサ プッシュスタート スマートキー 地デジナビ HDMI ブルートゥース バックカメラ ETC 本州仕入

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD フルセグメモリーナビパノラマビューモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    409.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    33万円

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    33万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
466
426.3万円
関西
198
433.9万円
東海
285
430.6万円
北海道
129
395.6万円
九州
274
434.2万円
東北
138
386.5万円
北陸・甲信越
149
409.6万円
中国
92
417.5万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
4
34.5万円
北海道
2
31万円
九州
3
21.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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ランドクルーザープラドとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ハイゼットピック
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2693~3955 排気量(cc) 547~659
163~276 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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