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ランドクルーザープラドとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  トール
VS
98.8万円698万円
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中古車相場 115円238万円
トールの相場表を見る
2402 中古車掲載台数 990
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/オーバーフェンダー/社外17inAW

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    544.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンルーフ全周囲カメラLED付エアロ

    本体価格
    647.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ レイズ20インチ サンルーフ

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 本革 3列シート ミュージックプレイヤー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 5人乗り 新品2インチリフトUP

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

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  • ダイハツ トール カスタムG 

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    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD 4WD スマアシIII(衝突回避支援)

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビBluetooth全方位カメラ・両側パワスラ

    本体価格
    93.5万円

関東
707
440.9万円
関西
259
470.1万円
東海
405
430.1万円
北海道
151
408万円
九州
340
424.9万円
東北
173
385.1万円
北陸・甲信越
186
413.6万円
中国
118
415.5万円
四国
63
396.6万円
地域別台数
関東
283
146万円
関西
86
140.6万円
東海
94
139.2万円
北海道
30
132万円
九州
154
134.5万円
東北
91
139.8万円
北陸・甲信越
96
149.7万円
中国
117
148.1万円
四国
39
138.9万円

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ランドクルーザープラドとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  トール
315万円554.3万円 新車時価格 146.3万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2693~3955 排気量(cc) 996
163~276 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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