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トールとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アテンザワゴン
VS
37.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 30万円225.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 222
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ナビ パノラマカメラ Wパワスラ

    本体価格
    209.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ フルセグTV 全方位M 両側電動 BT

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    184.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    142.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ソウルレッド/白レザー/Bカメラ/Pシート

    本体価格
    122万円

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    60.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ RVM クルコン

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBカメラTVヒータ付白革ETC衝突軽減

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 黒革 サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロBOSEサウンド地デジ

    本体価格
    141.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビフルセグDVD可 前後ドラレコ 革シート

    本体価格
    186万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ スマートブレーキサポート・HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ Bluetooth CD DVD レーダークルコン

    本体価格
    197.9万円

関東
345
138.9万円
関西
122
119.5万円
東海
111
126.3万円
北海道
63
129.6万円
九州
184
130.5万円
東北
140
139.5万円
北陸・甲信越
96
148.5万円
中国
123
148.1万円
四国
47
139.4万円
地域別台数
関東
70
94.9万円
関西
25
79万円
東海
50
84.1万円
北海道
16
138.4万円
九州
18
92.3万円
東北
15
95.9万円
北陸・甲信越
12
86.8万円
中国
12
103.6万円
四国
4
117万円

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トールとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アテンザワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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