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トールとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アテンザワゴン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 35.8万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 237
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ETC 両側電動スライドドア CD

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII ナビ・フルセグTV・両側電動スライドドア

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 衝突軽減 Bluetooth Bカメ 左パワスラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドライト・フォグランプ/オート

    本体価格
    164.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突軽減 寒冷地仕様 ワンオーナー ETC

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ全方位カメラ連動ドラレコ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ Bluetooth CD DVD レーダークルコン

    本体価格
    208.9万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ Bカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビフルセグDVD可 前後ドラレコ 革シート

    本体価格
    201万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    120万円

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    92.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダークルコン 衝突軽減

    本体価格
    149万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    86万円

関東
341
140万円
関西
92
121.1万円
東海
119
136.1万円
北海道
68
123.7万円
九州
179
126.5万円
東北
139
135.7万円
北陸・甲信越
85
144.1万円
中国
102
144.2万円
四国
47
143.9万円
地域別台数
関東
54
93.9万円
関西
25
94.4万円
東海
52
100.2万円
北海道
19
141.2万円
九州
15
89.1万円
東北
24
110.3万円
北陸・甲信越
24
108.2万円
中国
18
119.9万円
四国
6
115.5万円

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トールとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アテンザワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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