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ランドクルーザープラドと348を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと348の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  348
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
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1852 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Lパッケージ Black Edition 

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期型 5人乗り セーフティセンス 純正ナビ 黒革シート レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ シートエアコン パワーシート LEDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    476.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マットブラックエディション

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    502万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 新品タイヤ付き・4WD・7人乗り純正メモリーナビ・フルセグTV・純正バックカメラ・ETC・サンルーフ・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 特別仕様車/マルチナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/3列シート/ベージュレザーシート/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ルーフレール

    本体価格
    502.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ジムライン16インチホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ トヨタ純正ブラックフロントバンパー 新品スモークヘッドライト 新品オレンジコーナー 新品オレンジウインカ LEDテール

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート オートハイビーム ビルトインETC 純正17インチAW

    本体価格
    376.4万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1269.9万円

関東
477
420万円
関西
202
434.4万円
東海
304
432.3万円
北海道
129
393.9万円
九州
289
431.6万円
東北
150
389.3万円
北陸・甲信越
155
408.5万円
中国
96
421.3万円
四国
50
415.5万円
地域別台数
関東
5
1239万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ランドクルーザープラドと348のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  348
315万円554.3万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2693~3955 排気量(cc) 3405
163~276 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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