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ランドクルーザープラドとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  F430スパイダー
VS
114万円828万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンルーフ ブラックルーフレール セーフティセンス レーダークルーズ LDA RSA クリアランスソナー オートハイビーム ナビ TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付き 1KZディーゼルターボ ナ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD デザートカーキ全塗装済み 丸目/ナロー換装 丸目/ナロー換装 DEANコロラド16インチAW クラシックブラウンシートカバー ガナドールマフラー ヒッチメンバー ロッドホルダー ETC ウッドコンビステアリング

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 全国対応1年保証付 MKW17AW リフトアップ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 黒レザーシート バックモニター

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Ltd ワイド SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートベンチレーション ETC Bluetooth ヘッドライトウォッシャー スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    439.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ムーンルーフ 8人乗り 純正16インチアルミホイール ルーフレール ABS

    本体価格
    148万円

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関東
434
419.1万円
関西
208
435.6万円
東海
268
429.5万円
北海道
140
393.9万円
九州
291
432.2万円
東北
155
392.2万円
北陸・甲信越
147
409.3万円
中国
106
428.5万円
四国
63
421.8万円
地域別台数
関東
9
1779万円
関西
7
1752万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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ランドクルーザープラドとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  F430スパイダー
315万円554.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2693~3955 排気量(cc) 4307~4308
163~276 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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