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ランドクルーザープラドと512BBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  512BB
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 スマートキー クルーズコントロール ETC サンルーフ LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD クラッシッククルーザー60

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ  茶革 シートベンチレーション ルーフレール レーダークルーズ セーフティセンス LEDライト

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/メーカーナビ/全周囲カメラ/セーフティセンス/レーダークルーズ/黒レザーシート/ブラインドスポットモニター/前席シートエアコン/パワーシート/コーナーセンサー/LEDヘッド/ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD TRD&モデリスタエアロ 新品LEDテールランプ 2インチリフトアップコイル XELF02ホイール ウッドコンビステアリング ウッドコンビシフトノブ フロントカメラ コムテックドライブレコーダー KENWOOD9インチナビ ETC

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ ムーンルーフ 禁煙 全方位カメラ ベージュ革 7人乗 寒冷地 シートヒーター 前後ドラレコ BSM ETC2.0 セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    534.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD carrozeriaナビ フルセグTV ETC キーレス ルーフキャリア ナローボディ バックカメラ

    本体価格
    185万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
475
421.7万円
関西
204
438万円
東海
293
431.9万円
北海道
130
394.5万円
九州
293
433.9万円
東北
141
388.5万円
北陸・甲信越
150
407.5万円
中国
96
419.6万円
四国
53
414.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  512BB
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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