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ランドクルーザープラドとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1916 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD セーフティセンス ナビ 革シートエアシート

    本体価格
    530.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート・前席パワーシート・7人乗り・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD American Classic 丸目フェイス 新品DEAN16インチAW 新品ジオランダー235MTタイヤ 新品シートカバー 新品フロアマット 新品ALPINE製11インチフローティングナビ 新品バックカメラ 新品LEDテール

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD T-Cナビ・フルセグ・LED・ETC

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/7人乗り/禁煙車/純正9インチナビ付ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/ベージュ革シート/ルーフレール/純正19インチアルミ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ バックカメラカメラ ACC PCS PKSB

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 メーカーナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM ベージュレザーシート シートベンチレーション パワーシート 電動格納サードシート ETC2.0

    本体価格
    531.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/ルーフレール/メーカーナビ/マルチテレインモニター/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/寒冷地仕様/リアフォグ/ウッド調コンビステア/19インチアルミ/モデリスタエアロ(F・R)

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD カスタム車 ディーゼルターボ ヘッドライト

    本体価格
    195万円

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    1880万円

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    応談

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    1780万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1225万円

関東
495
419.8万円
関西
231
437.6万円
東海
306
431.6万円
北海道
134
404.9万円
九州
302
435.8万円
東北
140
387.6万円
北陸・甲信越
150
409万円
中国
101
431万円
四国
57
426.9万円
地域別台数
関東
3
1214.7万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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ランドクルーザープラドとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  カリフォルニア30
315万円554.3万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2693~3955 排気量(cc) 4297
163~276 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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