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ランドクルーザープラドとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ 7人乗り 社外ホイール ETC2.0 イエローフォグランプ Applecarplay搭載 カスタム 車高調

    本体価格
    526万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り ジオランダーX-ATタイヤ 純正18インチ専用ホイール FLEXオリジナルテールランプ ルーフレール 2インチリフトアップ ケンウッド製SDナビ シートヒータークーラー バックカメラ ETC

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカー9型ディスプレイオーディオ・ナビ・カープレイ・BT-A・360°モニター・2.0ETC・7人乗り・サンルーフ・ニュートラルベージュ本革エアーパワーシート・禁煙車・ブラインドスポットモニター・特別仕様車

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ付きディスプレイオーディオ サンルーフ 7人乗り 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ベージュ革 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランクル60フェイス カスタム 受注製作可能 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/全周囲カメラ/シートベンチレーション/純正9インチナビ/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/パワーシート/4WD/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD ブラックエディション専用装備

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ベージュツートン DEANアルミ メッキバンパー ナルディウッドステアリング キャメルシートカバー バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り メーカーナビ 360°カメラ オプション19インチAW ルーフレール デジタルインナーミラー ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートライト 純正18インチAW ベージュ革 シートヒーター シートエアコン 7人乗り

    本体価格
    516.8万円

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    3680万円

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    5500万円

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    5880万円

関東
464
434.9万円
関西
211
452.1万円
東海
263
437.4万円
北海道
107
387.5万円
九州
271
437.3万円
東北
123
380.4万円
北陸・甲信越
131
407万円
中国
100
435.7万円
四国
50
410.5万円
地域別台数
関東
32
5859.3万円
関西
6
4140万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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ランドクルーザープラドとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
315万円554.3万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2693~3955 排気量(cc) 3989
163~276 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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