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N-BOXとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
23129 中古車掲載台数 2021
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 車検R8.7付・ETC・シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ+バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1オーナー/純8型ナビ/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ/Bカメラ/障害物センサー/シートヒータ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ディスプレイオーディオBカメラ電動ドアHID

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナー車・社外ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ナビTV両側パワースライドドア

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ディスプレイオーディオ 運転支援機能

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD LED S/R ドラレコ ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    498.3万円

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    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 9型ナビ OP19インチAW ベージュ 7人

    本体価格
    413.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    534.9万円

関東
5107
122.5万円
関西
3690
133.6万円
東海
3809
130.6万円
北海道
1046
129.4万円
九州
3569
123.7万円
東北
1792
129.1万円
北陸・甲信越
1754
129.3万円
中国
1499
123.6万円
四国
863
126.8万円
地域別台数
関東
667
428.7万円
関西
214
437.1万円
東海
274
405.1万円
北海道
139
372.9万円
九州
277
408万円
東北
137
372.2万円
北陸・甲信越
151
393.3万円
中国
110
391.6万円
四国
52
416.6万円

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N-BOXとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザープラド
164.9万円238.3万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
58~64 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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