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ランドクルーザープラドとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとXタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプ
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 8人乗り ラプター塗装 2インチリフトアップ エクストリームJ新品アルミホイール BFグッドリッチT/Aタイヤ TOYOTAロゴグリル バンパーガード フォグランプ ルーフレール イクリプスナビ ワンセグTV ETC フロアマット

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ サンルーフ 寒冷地仕様 7人乗り TRDエアロ ルーフレール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    546.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ワンオーナー禁煙車走行35500Km

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マットブラックエディション

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD リフトアップ 丸目フェイス 全塗装済み ナビ・バックカメラ ドラレコ 3列シート リアヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 全塗装済ブラウン 新品レンズ4点 4インチUPコイルスプリング 社外ショックアブソーバー 新品ブラッドレーV 新品ジオランダーMTタイヤ 新品前後クロカンバンパー キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 切替4WD サンルーフ 8人乗りサードシート有 ナローボディ BLADLEY-V 16インチ ジオランダーMTタイヤ バンパーグリル チッピングペイント

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 禁煙ワンオーナー車 サンルーフ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD マルチテレイン 2インチリフトアップ XELF02アルミホイール ジオランダーMTタイヤ LEDテールランプ FLEXオリジナルマフラー ウッドコンビハンドル ラダーフレーム製リアラック メッキ部マッドブラック

    本体価格
    579.8万円

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    88万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行26000キロ ベージュ革シート クルコン

    本体価格
    78万円

関東
475
421.8万円
関西
201
436.8万円
東海
289
430.5万円
北海道
127
394.8万円
九州
292
432.9万円
東北
138
388.2万円
北陸・甲信越
149
409.5万円
中国
95
418.5万円
四国
52
413.5万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
3
61万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Xタイプ
315万円554.3万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2693~3955 排気量(cc) 2096~2967
163~276 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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