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ランドクルーザープラドとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ジープ  レネゲード
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 93万円498万円
レネゲードの相場表を見る
2376 中古車掲載台数 469
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1オナ SR 9型ナビ 全周囲 LIVEサウンド BSM

    本体価格
    507万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ Bカメラ シートエアコン 禁煙車

    本体価格
    475.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    545.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ サンルーフ 本革

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX Lパッケージ  7人乗り 委託車輛 

    本体価格
    525.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー 記録簿 純正ナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ ベージュ革

    本体価格
    504万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 本革エア SDナビ Bカメラ ETC 7人

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    247.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDライト仕様 ナビETC2.0 ACC前面衝突警報

    本体価格
    407万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ Bカメラ CarPlay 純正17AW

    本体価格
    317万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルコン シートヒーター

    本体価格
    278.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    248.2万円

関東
740
422.9万円
関西
261
449.4万円
東海
360
397.7万円
北海道
166
386.1万円
九州
304
405.8万円
東北
163
374.6万円
北陸・甲信越
175
409.5万円
中国
136
395万円
四国
71
432.2万円
地域別台数
関東
119
289.4万円
関西
72
245.7万円
東海
98
245.7万円
北海道
18
279.8万円
九州
53
249.9万円
東北
30
266.7万円
北陸・甲信越
31
295.8万円
中国
26
291万円
四国
22
248.1万円

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ランドクルーザープラドとレネゲードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジープ  レネゲード
315万円554.3万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
2693~3955 排気量(cc) 1331~2359
163~276 最高出力(馬力) 131~179
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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