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ランドクルーザープラドとSCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  SC
VS
98.8万円787.1万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 54万円368万円
SCの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    505.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD AT ディーゼルターボ 8人 サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 11型BIGX サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    485.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 2インチリフトアップ 保安基準前後カメラ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 寒冷地仕様 後席モニター ALPINEナビ ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ナビ本革サンルーフ全周囲カメラ安全装置

    本体価格
    575万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正9インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ内装 サンルーフ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    71.5万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/黒革/ドラレコ/ETC

    本体価格
    88万円

関東
472
447.3万円
関西
175
489.9万円
東海
220
423.5万円
北海道
159
402.3万円
九州
241
395.8万円
東北
143
356.4万円
北陸・甲信越
119
413万円
中国
85
410.6万円
四国
49
400.9万円
地域別台数
関東
31
168.5万円
関西
9
126.7万円
東海
17
146.2万円
北海道
1
98万円
九州
13
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
104万円
中国
5
121.5万円
四国
5
155.6万円

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ランドクルーザープラドとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   レクサス  SC
315万円554.3万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2693~3955 排気量(cc) 4292
163~276 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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