| トヨタ ランドクルーザープラド | レクサス GX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.9万円～755万円
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中古車相場 |
1268万円～1600万円
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| 1916台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザープラド | レクサス GX | |
|---|---|---|
| 315万円～554.3万円 | 新車時価格 | 1195万円～1270万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4760×1885×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×2000×1925 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 3444 |
| 163～276 | 最高出力（馬力） | 353 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード＆いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。（2009.9） |
解説 |
新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps／最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム＋」が採用される。（2024.6） |
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