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ランドクルーザープラドとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   リンカーン  タウンカー
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ マーテルギア16インチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション トヨタセーフティセンス コーナーセンサー 純正アルミホイール オートLED

    本体価格
    495.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX ディーゼルターボ 1ナンバー ベージュ内装

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙/サンルーフ/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター&シートクーラー/3列/ルーフレール/バックカメラ/CD・DVD再生/ダウンヒルコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    487万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bモニター ETC サンルーフ 社外AW グリル ライト テールレンズ 革調シートカバー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ 9型ナビ 20インチアルミ 7人乗 Bモニター ETC クルーズコントロール パワーシート シートヒーター&ベンチレーター クリアランスソナー レザーシート Bluetooth LEDヘッドライト PCS LDA 4WD

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ マルチビューカメラ

    本体価格
    632万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ モデリスタマフラー ルーフレール サンルーフ ブラックレザーエアシート 左右パワーシート 電動格納サードシート  スペアタイヤ ビルトインETC セーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ トヨタセイフティセンス ETC レーダークルーズコントロール 革シート  シートエアコン 専用18インチアルミホイール ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/ベージュレザー/シートヒーター/エアーシート/パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    429.9万円

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    130万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    258万円

関東
478
420.2万円
関西
202
433.3万円
東海
305
432.5万円
北海道
129
393.9万円
九州
288
431.3万円
東北
150
389.6万円
北陸・甲信越
154
408.1万円
中国
96
421.3万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
4
219万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   リンカーン  タウンカー
315万円554.3万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2693~3955 排気量(cc) 4600
163~276 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 6名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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