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ランドクルーザープラドとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  プロシードマービー
VS
103.9万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗 サンルーフ 純正9型ナビ機能付きDA 全周囲カメラ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗 モデリスタエアロ サンルーフ メーカーOP9型ナビ スーパーライブサラウンド 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ベージュ革 シートベンチレーション 純正19インチAW

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD シートエアコン パワーシート ロードサイトアシスト オートミラー アダティブクルーズコントロール コーナーセンサー バックカメラ ヘッドランプクリーナー 4WD フロントフォグランプ

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ 7人乗り ブラインドスポットモニター ベージュ革シート 禁煙車 シートエアコン ルーフレール セーフティセンス レーダークルーズ 純正18アルミ LEDヘッド

    本体価格
    510.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 7人乗り 黒革 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター ベンチレーション ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    520.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/純正9インチナビ/バックカメラ/サンルーフ/追従クルーズコントロール/ETC/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/パワーシート/コーナーセンサー/電動格納サードシート/本革シート/LED

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD TX Lパッケージ70thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    560万円

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    159万円

関東
511
435.2万円
関西
242
447.6万円
東海
281
434.2万円
北海道
147
401.9万円
九州
279
441万円
東北
145
394.4万円
北陸・甲信越
150
413.8万円
中国
114
446.4万円
四国
62
415.6万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
120万円

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ランドクルーザープラドとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  プロシードマービー
315万円554.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2693~3955 排気量(cc) 2494~2605
163~276 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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