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ランドクルーザープラドとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ボンゴワゴン
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目フェイス 後期モデル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 全方位 BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 温シート エアシート 追従走行 寒冷地仕様 BT パワーシート ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純ナビ サンルーフ Bカメ ベンチレーション

    本体価格
    530.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ モデルスタエアロ(F.R)メーカーナビ パノラミックビューモニター ルーフレール ベージュ革シート 7人乗り 純正19インチAW 純正メッキグリル シートヒーター ベンチレーション TSS

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 5人乗・メーカーナビ全方位カメラ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ベージュ内装・7人乗り・サンルーフ・パイオニア9インチナビ・バックカメラ・ETC・ソレックスヒッチメンバー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ ETC Bluetooth接続 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 前後ドライブレコーダー ETC 社外ナビ バックモニター 社外ルーフラック 革調シートカバー 社外フロアマット トノカバー ラゲッジマット ドアバイザー Bluetooth MTモード付 CD 電動ウィンカー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正7インチワイドナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ヘッドランプクリーナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

関東
466
436.4万円
関西
218
454万円
東海
258
439.1万円
北海道
107
383.5万円
九州
272
437.6万円
東北
121
380.2万円
北陸・甲信越
129
407万円
中国
103
436.9万円
四国
51
411.1万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ボンゴワゴン
315万円554.3万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
2693~3955 排気量(cc) 1998
163~276 最高出力(馬力) 58~82
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、8名、9名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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