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ランドクルーザープラドとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ミレーニア
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD リフトアップ 丸目フェイス 全塗装済み ナビ・バックカメラ ドラレコ 3列シート リアヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    431.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーOPナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD ヴィンテージクルーザー60

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ ベージュ革 シートエアコン シートヒーター アルパインナビ(X9Z) フルセグTV クリアランスソナー クルコン 社外品デジミラ NITROPOWER17インチAW オプカンタイヤ ルーフレール

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 茶革シート  シートベンチレーション ルーフレール パワーシート ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    516.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 2トーンカラー

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビフルセグ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム シートベンチレーション パワーシート ダウンヒルアシスト Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    560.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
477
419.2万円
関西
205
433.7万円
東海
307
431.8万円
北海道
129
393.9万円
九州
291
430.3万円
東北
148
390.6万円
北陸・甲信越
155
408.3万円
中国
96
422.2万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ミレーニア
315万円554.3万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~2496
163~276 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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