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ランドクルーザープラドとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  CX-7
VS
120.9万円798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 41万円59.9万円
CX-7の相場表を見る
1729 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TXリミテッド 4WD 8人乗りサンルーフレザーシート社外ナビフ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/ワイパーデアイサー/1オーナー/サンルーフ/リフトアップ/RAYS17インチAW/グッドリッチ/ヒッチメンバー/リアラダー/ルーフレール/ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/

    本体価格
    438.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビTV ムーンルーフ 禁煙車 全方位カメラ BSM 黒革 シートヒーター シートエアコン コーナーセンサー セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン 純正ルーフキャリア LEDライト

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ムーンルーフ シートベンチレーション KENWOOD9インチメモリーナビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー 7人乗り 茶革シート

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナイトロパワー17インチアルミホイール リフトアップ ジオランダーATタイヤ JAOSブルバー 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ BATTLEZ2本台出しマフラー ドラレコ

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD ナローボディーリフトアップ ディーンクロスカントリー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TXリミテッド 4WD 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗 モデリスタエアロ サンルーフ メーカーOP9型ナビ スーパーライブサラウンド 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ベージュ革 シートベンチレーション 純正19インチAW

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ レザー アルパイン11型ナビ レーダークルーズコントロール F/Rスキッドスポイラー  デジタルインナーミラー ベンチレーション パワーシート ビルトインETC プッシュスタート

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
407
418.6万円
関西
193
429.1万円
東海
254
421.3万円
北海道
159
367.5万円
九州
268
424.7万円
東北
148
402.2万円
北陸・甲信越
142
408万円
中国
92
423.8万円
四国
66
415.4万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  CX-7
315万円554.3万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2693~3955 排気量(cc) 2260
163~276 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1729台、CX-7の中古車は3台掲載しています。
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