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ランドクルーザープラドとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スマート  K
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円89.9万円
Kの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD WALD ブラックバイソン コンプリート

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/10インチSDナビ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ モデリスタウイングデッキ 白革

    本体価格
    511.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX 5速MT リフトアップ ルーフラック ラダ 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 SR ワンオ-ナ-リフトアップ JAOS17AW

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人 サンルーフ 大型ナビ 後席モニター

    本体価格
    452万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目仕様 新品タイヤホイール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    565.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    41.8万円

  • スマート K リミテッド サンルーフ/キーレス/Bluetooth/SD/AUX/USB

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    70.9万円

  • スマート K ベースモデル 

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    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車登録 インダッシュHDDナビ 15AW

    本体価格
    65万円

  • スマート K ベースモデル RECAROシート パドルシフト ペダルボックス

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    76万円

  • スマート K ベースモデル 

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  • スマート K ベースモデル 正規輸入車 取説 保証書 スマートK

    本体価格
    67万円

  • スマート K ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

関東
645
430万円
関西
218
444万円
東海
304
419.2万円
北海道
133
371万円
九州
291
408.3万円
東北
140
375.1万円
北陸・甲信越
158
405万円
中国
121
397.1万円
四国
58
429.2万円
地域別台数
関東
1
76万円
関西
3
51.6万円
東海
1
67万円
北海道
1
15万円
九州
4
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
66.2万円
中国
1
---
四国
1
9.9万円

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ランドクルーザープラドとKのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スマート  K
315万円554.3万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2693~3955 排気量(cc) 598
163~276 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 19km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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