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ランドクルーザープラドとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 898万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 9型ナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ 9型ナビ 本革シート

    本体価格
    464.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー/9型ナビTV/フリップダウン

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ PCS ドラレコ ETC

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 SR ワンオ-ナ-リフトアップ JAOS17AW

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/フルセグ/サンルーフ

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革赤幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    898万円

関東
662
429.3万円
関西
218
441.7万円
東海
291
414.4万円
北海道
135
371.6万円
九州
296
406.6万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
6
1145万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2693~3955 排気量(cc) 3982~4663
163~276 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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