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ランドクルーザープラドとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとEQS SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 798万円1568万円
EQS SUVの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD Americanclassic

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車・モデリスタ・SR・7人・横グリル・

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 黒革シート SR マルチテレイン 寒冷地仕様

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    557.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TX ワンオーナー ナビ フルセグ Bモニタ-

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 社外9インチナビ サンルーフ レザー LED

    本体価格
    463万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナッパレザー

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  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーP ナイトP OP内装トリム

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  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラマ/ナイトP/ARナビ/リアアクスル

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG・SR・リアアクスルステア

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 EV EQ SUV Burmester

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    910万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    908万円

関東
662
429.3万円
関西
218
441.7万円
東海
291
414.4万円
北海道
135
371.6万円
九州
296
406.6万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
21
1002.6万円
関西
8
1007.7万円
東海
4
1075.2万円
北海道
0
---
九州
3
972万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1194万円
中国
1
1168万円
四国
1
1148万円

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ランドクルーザープラドとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
315万円554.3万円 新車時価格 1542万円2012万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 360~544
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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