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ランドクルーザープラドとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キューブ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 767
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年保証・モデリスタエアロ・クルーズコントロール・9インチ純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・オートハイビーム

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前席パワーシート フルエアロ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正SDナビ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX/PM対応済/ナローボディ仕様/全塗装済ブラック/A/Tタイヤ/ナルディステアリング

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 モデリスタ 純正DA SR 360度 Rレール 内装ベージュ ナビキット Bluetooth パノラミックビュー&マルチテレインM ルーフレール サイドステップ TSS パワーシート&シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    542.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 78プラド 3.0SXディーゼルターボ NOX適合 4ナンバー登録 ナローボディー ベージュ色全塗装済み 新品シートカバー 新品フロントメッキグリル ベットキット 新品灯火類 新品タイヤ クロスカントリーAW

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD /サンルーフ/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/シートヒーター/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/ブラウンレザー/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD アンヴィルグレー全塗装・ナロー換装済み ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ 輸出用スチールホイール NARDIブラックステアリング ブラックウッドシフトノブ パイオニア製ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.8万円

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    59.8万円

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    40万円

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    本体価格
    51.5万円

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    本体価格
    48.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 電動シート・リモコン

    本体価格
    35万円

関東
482
435万円
関西
222
455.6万円
東海
261
437.9万円
北海道
116
392.1万円
九州
266
446.9万円
東北
117
379万円
北陸・甲信越
138
411.7万円
中国
97
440.3万円
四国
54
408.4万円
地域別台数
関東
238
44.5万円
関西
111
40.2万円
東海
91
45.2万円
北海道
37
41.1万円
九州
94
43.3万円
東北
62
43.7万円
北陸・甲信越
60
46万円
中国
54
43.6万円
四国
20
41.6万円

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ランドクルーザープラドとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キューブ
315万円554.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2693~3955 排気量(cc) 1498
163~276 最高出力(馬力) 109~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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