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ランドクルーザープラドとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチBOX
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 26.4万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー クルコン パワーシート ドラレコ

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD リフトアップ1.5インチ カロッツェリア9インチナビ プライベートモニター サンルーフ 7人乗り ベージュレザー レーダークルーズ 前後ドラレコ ベンチレーション パワーシート バックカメラ 保証書

    本体価格
    477.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD JAOSエアロ  社外AW 7人乗り ベージュレザーシート サンルーフ ルーフレール メーカーOPナビTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ワンオーナー禁煙車走行35500Km

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 禁煙車 9型ナビ シートベンチレーション 純正19インチアルミ レーダークルーズ 衝突軽減 LEDヘッド&フォグ パワーシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    574.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ モデリスタ ALPINEナビ

    本体価格
    420.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Renoca American Classic/丸目換装/ナロー換装/ペイント グラナイトクリスタルM/内外装フルカスタム/DEANカリフォルニア16インチ ブラックAW/ジオランダーX-ATタイヤ/carrozzeria製ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369.8万円

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  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

関東
476
436.9万円
関西
221
453.4万円
東海
262
438.7万円
北海道
113
384.6万円
九州
267
440.2万円
東北
124
380.4万円
北陸・甲信越
132
409万円
中国
102
438.8万円
四国
54
413万円
地域別台数
関東
2
36.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  マーチBOX
315万円554.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2693~3955 排気量(cc) 997~1348
163~276 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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