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ランドクルーザープラドとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  サニートラック
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ センター&リアデフロック LEDヘッドライト フォグランプ パーキングセンサ プッシュスタート スマートキー 地デジナビ HDMI ブルートゥース バックカメラ ETC 本州仕入

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 2トーンカラー

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 95プラド ナローボディ仕様 新品アンビルグレー全塗装済み 丸目フェイス ナビ フルセグTV ミラー型ドラレコ 社外マフラー クロスカントリーホイール オレンジコーナー サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 TRDエアロ 7人乗り 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション オートハイビーム パワーシート 電動格納サードシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    492.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9型ナビ TV Bカメラ LED AW ETC 4WD

    本体価格
    409.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー車 ガソリン車 買取車両 2インチリフトアップ サンルーフ BFグッドリッチタイヤ ナイトロパワーAW 新品JAOSフェンダーガーニッシュ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/リフトアップ/ルーフラック/黒全塗装済み/リアラダー/社外アルミホイール/カロッツェリア製ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 走行距離61900キロ/純正7インチナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 4NO登録 クラシックナロースタイル

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    115万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

関東
470
421.1万円
関西
204
436万円
東海
299
431.8万円
北海道
131
397.5万円
九州
291
433.5万円
東北
148
389.7万円
北陸・甲信越
153
406.9万円
中国
98
420.3万円
四国
53
414.4万円
地域別台数
関東
20
199.1万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
160.4万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  サニートラック
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2693~3955 排気量(cc) 1171
163~276 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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