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ランドクルーザープラドとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV100クリッパー
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 1547
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート ガナドール2本出マフラー リフトアップ 社外サイドステップ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外HDDナビ フルセグ 社外15インチAW

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD アルパイン9インチナビ フルセグTV 社外20インチアルミホイール サンルーフ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト ETC オートハイビーム

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD ベージュレザーシート ルーフレール

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RXパッケージIII ディーゼルターボ 4WD ショートボディー ディーゼルターボ リフトアップ 新品BFグッドリッチオールテレーン285/75R16 ジムラインホイール 新品スモークヘッドライト 新品オレンジコーナーレンズ 新品LEDスモークテール

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・グリルガード・ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー前後 純正18インチAW

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    458万円

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    59万円

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    238万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT ベンチシート ラジオ バックカメラ フロントカメラ コーナーセンサー 集中ドアロック

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ブルーマイカ全塗装済/全国保証1年付   新品FINALIST FZ-S514インチAW/新品マックストレックタイヤ/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ/ライトレベライザー/整備記録簿6枚

    本体価格
    85.2万円

関東
495
417.7万円
関西
228
437万円
東海
306
433.4万円
北海道
137
403万円
九州
301
434.9万円
東北
137
385.6万円
北陸・甲信越
148
408.8万円
中国
102
430.6万円
四国
58
426.7万円
地域別台数
関東
524
72.9万円
関西
279
71.9万円
東海
127
89.1万円
北海道
76
82万円
九州
256
72.6万円
東北
97
81.7万円
北陸・甲信越
67
93.1万円
中国
59
77.4万円
四国
62
78.4万円

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ランドクルーザープラドとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV100クリッパー
315万円554.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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