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ランドクルーザープラドと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  308CC
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD マルチテレイン ブラックシートカバー LEDテールランプモトレージオーバーフェンダー フロントスポイラー リフトアップ RAYSアルミ ガナドールマフラー ALPINEデジタルインナーミラードラレコ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 7人乗り サンルー

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/純正ディスプレイオーディオ/シートクーラー/シートヒーター/レーダクルーズコントロール/3列シート/ブラックレザーシート/ETC

    本体価格
    564.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD TXグレード スモーキーブルー リフトアップ ジオランダーX-ATタイヤ XELF17インチAW クラシックキャメルシートカバー モデリスタリアスポイラー 純正SDナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SX ディーゼルターボ 1ナンバー ベージュ内装

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル78プラド

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ オートクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ブルートゥース フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD マルチテレインモニター 本革電動シート ベンチレーション T-Connect9インチナビ セーフティセンス ETC2.0 BTオーディオ 電動格納サードシート クリアランスソナー クリーナー付LED

    本体価格
    449.9万円

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    59万円

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    135.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

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    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

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    69.8万円

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    88万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
477
421.9万円
関西
209
435.8万円
東海
299
431.2万円
北海道
131
395.4万円
九州
290
434.3万円
東北
145
391.7万円
北陸・甲信越
152
408.1万円
中国
96
419.2万円
四国
51
415万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ランドクルーザープラドと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  308CC
315万円554.3万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2693~3955 排気量(cc) 1598
163~276 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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