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ランドクルーザープラドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  リフターロング
VS
98万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 378万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 本革シート/サンルーフ/Mナビ/全方位カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ベージュ革シート

    本体価格
    544.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 9型ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    577.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンル-フ メ-カ-ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    498.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー・サンルーフ・純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/7人乗/BIG-X9型ナビ/黒革/ACC

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    319.8万円

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    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    427.3万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ/ACC/アップルカープレイ

    本体価格
    412万円

関東
772
422万円
関西
290
451.8万円
東海
415
410.8万円
北海道
177
400.7万円
九州
342
414.7万円
東北
174
387.9万円
北陸・甲信越
192
414.3万円
中国
142
399.6万円
四国
68
431.6万円
地域別台数
関東
2
407.7万円
関西
3
411.3万円
東海
2
412万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.9万円
中国
2
417.5万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   プジョー  リフターロング
315万円554.3万円 新車時価格 455万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2693~3955 排気量(cc) 1498
163~276 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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