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ランドクルーザープラドとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  アヴァンタイム
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1740 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー/NOX適合/ディーゼルターボ/社外16AW/リフトアップ/カロッツェリアSDナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/レザー調シートカバー/社外ステアリング/スモークフィルム施工

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ・純正ナビ・黒革シート・ETC

    本体価格
    435.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/3列シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/純正19インチアルミホイール/パワーシート

    本体価格
    586.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトUP 全塗装済 ナロー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ内装 前後モデリスタエアロ FLEXオリジナル2インチリフトアップ 新品:デルタフォースオーバル17インチAW 新品YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 衝突軽減 社外メモリナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 95プラド/4速AT/カーキ全塗装/BFグッドリッチオールテレーンタイヤ/デイトナ16AW/ストラーダメモリーナビ/ETC/リフトアップ/8人乗り/背面タイヤ/寒冷地仕様/フルセグTV/TX

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD リフトアップ 丸目フェイス 全塗装済み ナビ・バックカメラ ドラレコ 3列シート リアヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    220万円

関東
479
437.7万円
関西
217
452.8万円
東海
259
438.2万円
北海道
117
387.1万円
九州
259
445.6万円
東北
121
381.2万円
北陸・甲信越
132
407.3万円
中国
102
437.7万円
四国
54
410.4万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  アヴァンタイム
315万円554.3万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
2693~3955 排気量(cc) 2946
163~276 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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