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ランドクルーザープラドとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとコーニッシュクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
1740 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 1年保証 特別仕様 社外足廻リフトアップ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートベンチレーション レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装イエロー×ホワイト ナローボディー サンルーフ 社外ホイール 5人乗り

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    509.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティセンス ワンオーナー ETC バックカメラ Androidauto サンルーフ 前後ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    477.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 純正SDナビDVD CD DTV BT ラジオ  バックカメラ ビルトインETC 寒冷地仕様 レザーシート シートヒーター モデリスタエアロ クルーズコントロール フロアマット

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TXLパッケージ70th ANNIVERSARY LIMITED7 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 本革シート シートエアコン ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    587万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正SDナビ 4WD Bluetooth対応 バックカメラ 横滑り防止装置 禁煙車 ETC フルセグTV スマートキー 純正17インチアルミホイール MTモード付AT 5人乗り

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
470
435.5万円
関西
204
453.2万円
東海
265
440.7万円
北海道
113
385.8万円
九州
272
438.6万円
東北
133
383.3万円
北陸・甲信越
129
402.7万円
中国
105
438.7万円
四国
49
411.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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