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ランドクルーザープラドとステラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ステラ
VS
98.8万円740.9万円
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中古車相場 1万円169万円
ステラの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 867
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 全塗装 リフトアップ 丸目仕様 社外AW

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD M'zSPEEDエアロ・18AW・マフラー ドラレコ

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・パノラミックモニタ・ETC

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ 本革 ETC

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド アクティブバケーションII ディーゼルターボ 4WD 純正黒 デフロック リフトUP

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メーカーナビ マルチテレイン

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メーカー9型ナビ マルチテレインモニター

    本体価格
    404.3万円

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    本体価格
    39万円

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    56.3万円

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    31.9万円

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    95万円

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    本体価格
    88.3万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト CD/AM/FMラジオ 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車 キーレス 電格ミラ- 走行12900km

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    19万円

関東
660
427.7万円
関西
217
437.5万円
東海
270
405.7万円
北海道
139
370.4万円
九州
277
409.5万円
東北
140
371万円
北陸・甲信越
149
396.3万円
中国
111
394.4万円
四国
54
415.1万円
地域別台数
関東
203
43.2万円
関西
66
41.6万円
東海
75
44.4万円
北海道
55
54.7万円
九州
110
43.2万円
東北
134
49.9万円
北陸・甲信越
112
49万円
中国
67
47.1万円
四国
45
35.1万円

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ランドクルーザープラドとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ステラ
315万円554.3万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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