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ランドクルーザープラドとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  トレジア
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナルドグレー ロディオドライブアルミホイール LEDテール 2インチリフトアップ ELFORDオーバーフェンダー アドミレーションスキッドスポイラー GIギアルーフラック リアラダー 9インチナビ ETC

    本体価格
    565.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD セーフティセンス サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    491万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 1年距離無制限保証付・KING OFF-ROAD RACING SHOCKS・RAYS TE37SL・SARDマフラー・TZドラレコ・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD TーCONNECTナビ トヨタセーフティーセンス 黒革シート 禁煙車 7人乗り 社外アルミ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/全周囲/純正ナビ地デジ/黒革/純正OP19インチAW/シートベンチレーション/パワーシート/BSM/追従クルコン/オートハイビーム/クリアランスソナー/衝突軽減/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    470.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正SDナビ 本革シート 電動Pシート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD タイや4本新品 シートヒータ 後席モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    475万円

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    69.9万円

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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/クルコン/HID(オートライト機能)/フォグ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    43.9万円

関東
495
420.7万円
関西
215
432.7万円
東海
309
432万円
北海道
133
395.7万円
九州
294
433.3万円
東北
146
390.5万円
北陸・甲信越
152
408.8万円
中国
101
424.3万円
四国
52
417.7万円
地域別台数
関東
4
55.3万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
3
39.2万円
北陸・甲信越
4
51.4万円
中国
1
66万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  トレジア
315万円554.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2693~3955 排気量(cc) 1329~1496
163~276 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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