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ランドクルーザープラドとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとeビターラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  eビターラ
VS
120.9万円798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 339.8万円
eビターラの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/4WD/ALPINEナビ/デジタルミラー/前後ドラレコ/レーダークルコン/バックカメラ/前後センサー/パーキングアシスト/シートヒーター/ベンチレーション/LEDヘッドライト/電動格納サードシート

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 車検整備付 禁煙 後期 SR 7人 9インチナビ セーフティセンス 革シート Bカメラ クルコン BT フルセグ LED ETC ステリモ シートヒーター シートクーラー WSRS AAC 電格ミラー Aライト Aハイビーム

    本体価格
    486.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 黒革シート シートベンチレーション LEDヘッド グレード専用18インチアルミ パワーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザープラド TX トヨタ認定中古車・HDDナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・定期点検記録簿

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1年保証 修復無 記録簿 黒革パワ-シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 黒革シート 7人乗 ルーフレール シートヒーター ETC ドラレコ パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    351.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 センターデフロック 電動ムーンルーフ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール 9インチナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    469.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 置く充電 ステアリングヒーター ハーフレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC BSM レーンキープ シートヒーター 安全機能

    本体価格
    339.8万円

関東
400
417.8万円
関西
196
429.3万円
東海
260
421.1万円
北海道
176
379.1万円
九州
263
423.3万円
東北
153
396.9万円
北陸・甲信越
132
401.2万円
中国
103
417.9万円
四国
74
425.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
339.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとeビターラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  eビターラ
315万円554.3万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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