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ランドクルーザープラドとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 148万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
2008 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    507.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SUV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD /TRDエアロ/5人乗/セーフティセンス/

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD サンルーフ TCナビ バックモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ナビ/TV セーフティセンス サンルーフ 本革

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目変換 サンルーフ Tベル交換

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TXパッケージI 4WD クラシックカスタム仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 社外ハンドル バックカメラ

    本体価格
    応談

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    応談

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    418万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

関東
660
427.8万円
関西
213
436.9万円
東海
274
403.2万円
北海道
139
372.9万円
九州
273
406.5万円
東北
137
372.2万円
北陸・甲信越
151
392.4万円
中国
109
390.6万円
四国
52
415.7万円
地域別台数
関東
9
290.2万円
関西
7
505.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
7
388.2万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
395万円
四国
1
388万円

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ランドクルーザープラドとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  スプリンタートレノ
315万円554.3万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~1587
163~276 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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