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ランドクルーザープラドとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  カローラバン
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TXパッケージI 4WD クラシックカスタム仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レイズ20インチアルミ・社外ナビ・地デジ・Bluetooth・前後パーキングセンサー・前後ドラレコ・ビルトインETC・黒革シートヒーター及びシートクーラー・左右パワーシート・LEDフォグ・室内LED・前後ドアバイザー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 2トーンカラー

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人 純正9型ナビ フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW バックカメラ 衝突軽減 バックカメラ ETC ルーフレール レーダークルーズ オートマチックハイビーム

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ベージュ 丸目換装 新品オリジナルグリル 新品LEDテールランプ ストラーダナビ ETC 新品ハンドル 新品シートカバー 新品ジオランダーMT&DEANホイール 社外マフラー 本州仕入 新品フロアマット

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタセーフティセンス ワンオーナー 社外エアロ 純正メモリーナビ フロントカメラ バックカメラ ドラレコ シートヒーター フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC ACC

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
479
419.3万円
関西
207
433.5万円
東海
310
432.4万円
北海道
130
394.6万円
九州
294
429.4万円
東北
147
389.2万円
北陸・甲信越
153
408.4万円
中国
97
421.7万円
四国
51
416.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  カローラバン
315万円554.3万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
2693~3955 排気量(cc) 1295~2184
163~276 最高出力(馬力) 73~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1868台、カローラバンの中古車は3台掲載しています。
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