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ランドクルーザープラドとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   UDトラックス  コンドル
VS
85.9万円755万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ライトコーヒー全塗装済 ナロー換装 オレンジサイドマーカー YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ DEANコロラドAW クラシックキャメルシートカバー LEDテールランプ リアヒーター ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド NOX適合 4ナンバー登録可 ナローボディー アルルブルー全塗装済 タイミングベルト交換済 サンルーフ 純正輸出用鉄ホイール 新品ドアミラーカバー 寒冷地仕様 CDデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    337.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD/リフトアップ/ナローボディ/2トーンカラー/丸目ヘッドライト/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/革調シートカバー/オフロードタイヤ/DEAN16インチAW/

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装カーキグレー NARDIステアリング クラシックブラウンレザーシート オープンカントリー M/Tタイヤ 新品灯火類 カロッツェリア製ナビ フロアマット 寒冷地仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ バックモニター オートエアコン ETC 社外16インチアルミホイール パワーウインドウ パワーステアリング ルーフレール

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正SDナビ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    494.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外ナビ サンルーフ 4WD ルーフレール ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止装置 ナビ&TV LEDライト オートクルーズコントロール ミュージックプレイヤー接続 パワーウィンドウ 電動シート アルミホイール 3列シート メモリーナビ 4WD エアバッグ ETC

    本体価格
    387万円

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    応談

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    応談

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    145万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン付きセーフティーローダー 4段クレーン付きセーフティーローダー

    本体価格
    731.5万円

関東
473
425.8万円
関西
205
436.8万円
東海
282
429.3万円
北海道
129
395.1万円
九州
274
433.3万円
東北
144
387万円
北陸・甲信越
150
408.7万円
中国
91
420.7万円
四国
49
413.7万円
地域別台数
関東
24
316.6万円
関西
11
281.7万円
東海
7
292.2万円
北海道
26
376万円
九州
21
368.8万円
東北
3
312.3万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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トヨタ  ランドクルーザープラド   UDトラックス  コンドル
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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