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レジアスエースとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとA6アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A6アバント
VS
69万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
795 中古車掲載台数 135
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ ハロゲンヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    297万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ アルパインナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC リアエアコン 両側スライドドア カットガラス付 キーレスエントリー 社外ホイール 電動ミラー オートクロジャドア

    本体価格
    174万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ 9人乗り 2段ベッド シンク 冷蔵庫 電子レンジ 19型テレビ ツインサブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター 外部電源 サイドオーニング ルーフベント パワースライドドア

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ 車中泊ベッドキット 両側電動スライドドア 12.8インチフリップダウンモニター モデリスタフルエアロ ドラレコ ヴァレンティテール 社外ツィーター RAYS17インチアルミ Wエアバッグ AC100V電源 リアスポイラー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 寒冷地仕様車  ドアバイザー キーレス ETC TSS

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 2インチローダウン 新品タイヤ&ホイール マホガニーインテリアパネル Buttlerデニムシートカバー ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ バックカメラ マニュアルエアコン

    本体価格
    232万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 415Safariエアロ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    76.9万円

関東
248
250.8万円
関西
115
248.8万円
東海
105
239.2万円
北海道
109
247万円
九州
74
243万円
東北
69
243.6万円
北陸・甲信越
53
240.6万円
中国
11
205.6万円
四国
11
257.2万円
地域別台数
関東
40
308.1万円
関西
20
316.8万円
東海
20
267.8万円
北海道
13
107.4万円
九州
11
277.8万円
東北
11
375.2万円
北陸・甲信越
15
279.4万円
中国
4
260.7万円
四国
1
438万円

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トヨタ  レジアスエース   アウディ  A6アバント
170.6万円529.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1998~2982 排気量(cc) 1968~2994
109~160 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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