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レジアスエースとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  S5スポーツバック
VS
78万円681万円
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中古車相場 117.7万円858万円
S5スポーツバックの相場表を見る
815 中古車掲載台数 47
  • トヨタ レジアスエース レジアスエース DX GLパケ4WD 衝突被害軽減ブレーキ・CDチューナー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ メモリナビ玄武RCジョイントETCクスコLSD

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/16AW/ディスチャージヘッドライト/柿本マフラー/キーレス/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ユピテルレーダー ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール リアスライドガラス小窓 シートカバー 助手席エアバック 100V電源 純正セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 寒冷地仕様 純正ナビ モデリスタエアロ リアスポイラー 15インチアルミホイール LEDライト&フォグ 荷室フィルム 電動スライドドア LED室内灯 バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 寒冷地仕様 電動スライドドア オートクルーズ 15インチアルミ Fエアロ ウインカーミラーカバー ベッドキット&フロアパネル 荷室フィルム 社外ナビ ドラレコ Bカメラ ETC Dルームミラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 社外フロントスポイラー トヨタセーフティセンス ロッドホルダー 純正セキュリティ 純正LEDヘッドライト プッシュスタート 助手席エアバック ビルトインETC 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ レジアスエース DX 車イス仕様Bタイプ ルーフサイドウィンドウ無

    本体価格
    358.9万円

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    385万円

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    578万円

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    本体価格
    117.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
253
253万円
関西
114
249.8万円
東海
112
243.2万円
北海道
106
246.1万円
九州
75
243万円
東北
71
247.7万円
北陸・甲信越
57
238.3万円
中国
12
205.4万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
22
401.5万円
関西
7
488.6万円
東海
11
366万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
661.7万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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レジアスエースとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  S5スポーツバック
170.6万円529.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1998~2982 排気量(cc) 2994
109~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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