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レジアスエースとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
78.8万円811万円
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中古車相場 698万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
778 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 リヤヒーター 2バッテリー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 6AT3700KmナビETC両電スラLED灯スマートKey

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スーパーGL 4WD

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 事業用歴有・キーレスキー

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 車検整備付・ドラレコ・キーレス・

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット エアロカスタム 9型ナビ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エアコン 4ドア 5速MT

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 全方位カメラ/ベットキット/モデリスタ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 5速マニュアル EL-18インチAW

    本体価格
    256.9万円

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    応談

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関東
222
237.4万円
関西
121
229.5万円
東海
105
218.8万円
北海道
96
222.7万円
九州
98
225.5万円
東北
49
242.1万円
北陸・甲信越
62
246.3万円
中国
11
180.4万円
四国
14
213.4万円
地域別台数
関東
4
973万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ベントレー  コンチネンタルGTC
170.6万円529.5万円 新車時価格 2190万円2640万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1998~2982 排気量(cc) 3993~5998
109~160 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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