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レジアスエースとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミゼットII
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
781 中古車掲載台数 79
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼル車/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/プリクラッシュS/両側パワスラ/黒ハーフレザーシート/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/レーダー探知機/プッシュスタート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ワンオーナー車 禁煙 ナビ バックカメラ 地デジ 両側スライドドア キーレスエントリー リアヒーター リアクーラー ETC CD再生可 電格ミラー オートライト オートエアコン スペアキー 車検整備付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 禁煙車 車検整備付 後期 ベットキッド 純正ナビ 地デジTV バックカメラ オートライト リモコンキー イージークローザー オートエアコン リアクーラー リアヒーター ステリモ ドラレコ ETC 両側スライド 電格ミラー

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 2.0G パノラミックビューモニター ALPINE11インチナビ フルセグTV キーフリー/Pスタート 黒レザー調シートカバー ビルトインETC オート開閉ドアミラー イージークローザードア

    本体価格
    314万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済み HDDナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 4AT オーディオ 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 社外ナビ リアヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ダークプライム 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス 1インチローダウン モデリスタフロントスポイラー 415COBRAホイール 木目調インテリア Buttlerシートカバー ETC プッシュスタート

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    47.5万円

関東
236
248.9万円
関西
106
247.5万円
東海
117
240.1万円
北海道
104
239.5万円
九州
72
242.3万円
東北
68
254.5万円
北陸・甲信越
50
236.6万円
中国
14
203.4万円
四国
14
276.8万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
59.7万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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レジアスエースとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミゼットII
170.6万円529.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 1名、2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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