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レジアスエースとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  カリフォルニア
VS
78万円681万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
783 中古車掲載台数 33
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ カロッツェリアサイバーナビ/シートカバー初回購入時装着/ハヤシレーシングAW/禁煙車/レーダー/ドラレコ/ETC/バイザー・エンブレムハイエース仕様

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア 車検新規(1年付)

    本体価格
    247万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー 社外アルミ 純正SDナビ バックカメラ Fスポイラー 木目調パネル

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 事故無 ナビカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    377万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 福祉車両・電動リフター・2台積10人乗・走行3千K・ディーゼル・Bタイプ・ストレッチャー固定バー・点滴フック付・純正ナビ・Bカメラ・キーレス・左オートステップ・アシストグリップ・ワンオーナー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型・軽油・2WD・TSS・Pスタート・SDナビTV・Bカメラ・ETC2.0・AC100V電源・WエアB・ステアリングスイッチ・スマートキー2個・イモビライザー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1180万円

関東
237
248.8万円
関西
107
245.9万円
東海
117
240.1万円
北海道
104
239.5万円
九州
72
242.3万円
東北
68
254.5万円
北陸・甲信越
50
236.6万円
中国
14
203.4万円
四国
14
276.8万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
7
1286万円
東海
5
1292.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  カリフォルニア
170.6万円529.5万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~2982 排気量(cc) 4297
109~160 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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