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レジアスエースとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  WR-V
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
768 中古車掲載台数 769
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス バックカメラ ドライブレコーダー ETC リアヒーター トヨタセーフティーセンス レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 片側スライドドア 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ フルセグ・カロッツェリア7型ナビ・LEDフォグ・LEDオートライト・ETC・社外ヘッドライト・テールレンズ・社外エアロ・両側スライドドア・ゼロブレイクアルミホイール・電動格納ミラー・キーレス

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 モデリスタエアロ スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワスラ 10.2フリップダウンモニター ナビフルセグBluetooth  LEDカーゴライト E/Gスタータードラレコ バックカメラ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 5速マニュアル車 クラッチ交換渡し 6人乗り 両側スライドドア 最大積載量1000kg 社外CDオーディオ ETC 100Wコンセント エアコン 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ レジアスエース 4WD 2.5DT Sロング 4型フェイス&テール スポイラー LEDヘッドライト&フォグ タイミングベルト交換済 6人乗り 寒冷地仕様

    本体価格
    174万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ モデリスタエアロ 純正ナビ RAYSアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビフルセグTV キーレス 社外15AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース ハイルーフ Bタイプ 2脚仕様 ハイルーフ Bタイプ 2脚仕様 ルーフウィンドウ 10人乗

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 スライドドア連動ステップ キーレス 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
232
249.1万円
関西
114
245.1万円
東海
106
245万円
北海道
99
245.7万円
九州
71
240.8万円
東北
70
258.3万円
北陸・甲信越
51
235.3万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
265
235.7万円
関西
89
230.4万円
東海
177
229万円
北海道
4
255.7万円
九州
59
240.1万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
76
233.7万円
中国
27
236.5万円
四国
25
231.3万円

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レジアスエースとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  WR-V
170.6万円529.5万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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