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レジアスエースとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  フォワードジャストン
VS
66万円~666.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 107万円~401.5万円
フォワードジャストンの相場表を見る
724台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 5型セーフティセンスP 両側パワースライドドア ハーフレザーシート バックカメラ コーナーセンサー メモリーナビ Bluetooth クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ レジアスエース バン スーパーロングDX 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタFリップ リヤベッドキット

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD DX GLパッケージ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 関西仕入 新品TOYO-RTタイヤ新品アルミ 新品LEDブルバー ベッドキット 後席モニター リアヒーター コーナーセンサー 両側スライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ユピテルレーダー ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール リアスライドガラス小窓 シートカバー 助手席エアバック 100V電源 純正セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース オグショー ベットキット 4ナンバー登録 ディーゼル 4WD シングルサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    141万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ キーレス 6速インパネオートマ 修復歴無し

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5MT/純正ナビ/Bluetooth/プライバシーガラス/スライドサイドウィンドウ/セパレーターバー/寒冷地仕様

    本体価格
    143万円

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    107万円

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    395万円

  • いすゞ フォワードジャストン ベースグレード 小型 セルフクレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワードジャストン ベースグレード 小型 塵芥車(パッカー車)

    本体価格
    応談

関東
210台
234.4万円
関西
93台
243.8万円
東海
84台
226.6万円
北海道
110台
227.3万円
九州
82台
220.7万円
東北
60台
238.7万円
北陸・甲信越
51台
233.5万円
中国
23台
215.2万円
四国
11台
246.8万円
地域別台数
関東
2台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
401.5万円
東北
1台
107万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
199万円
四国
1台
395万円

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レジアスエースとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   いすゞ  フォワードジャストン
170.6万円~529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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