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レジアスエースとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  アテンザスポーツ
VS
78万円681万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
768 中古車掲載台数 28
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム 3.0リッターディーゼルターボ NOX適合車 Bluetooth対応ナビフルセグ バックカメラ リアモニター 両側電動スライドドア スマートキープッシュスタート 車検整備保証

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ  17インチAW Bluetooth接続 モデリスタエアロ 社外ナビ スマートキー 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC 黒木目コンビステアリング

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム Bluetooth対応ナビ バックカメラ スマートキープッシュスタート 両側スライドドア ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 玄武2インチローダウンキット/ベッドキット/KB18インチアルミホイール/8mm幅オーバーフェンダー/バッドフェイスボンネット/ガソリン車/両側スライドドア

    本体価格
    246万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ セーフティセンス キャリア

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 車検 2年付 ディーゼル車 福祉装置点検済 キーレス 純正オーディオ 電動スライドドア スライドドア連動ステップ 車いす2名+8名乗車 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    141万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ TK1703

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング SDナビ 車中泊ベッドキット TRDフルエアロ&マフラー ADVAN Racing17インチアルミ 補助バッテリー 社外ショック カロッツェリアツィーター スライド窓 AC100V電源 LEDヘッドライト ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ベット付きキャンピングカー/アップルカープレイ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ REクラシック丸目ライトフェイスチェンジ

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
226
249.2万円
関西
112
246.5万円
東海
111
243.8万円
北海道
102
246.2万円
九州
72
240万円
東北
69
257.1万円
北陸・甲信越
50
234.1万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
3
63万円
四国
0
---

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レジアスエースとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  アテンザスポーツ
170.6万円529.5万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2488
109~160 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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