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レジアスエースとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
75万円669.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
748 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ /ディーゼルターボ/社外メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/社外17AW/LEDライト/LEDフォグ/コンビステアリング/LEDテール/リアスポイラー/AC100V/電動格納ミラー

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ レジアスエース DX 4WD トヨタセーフティセンス キーレス ABS 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD モデリスタ架装車・ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・フルセグ・後席モニター・バックカメラ・BT・純正エンスタ・障害物センサー・ベットキット・AC100V・ユーアイビークルスクリーン・夏冬タイヤ付・HID・1年保証

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD (後席設置時6人乗)

    本体価格
    119万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ルートバン ロングボディ ディーゼルターボ ルートバン デジタルインナーミラー ナビ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 故障診断実施済 第三者機関鑑定済 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側スライドドア  キーレスエントリー 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4型 15インチアルミ 新品H30タイヤ フロントエアロ LEDライト 後方ソナー スライド窓 プライバシーガラス Wエアコン スマートキー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型・軽油・2800ccターボ・2WD・6速AT・5ドア・6人・セーフティセンス・VSC&TRC・CDデッキ・ETC・キーレスキー・イモビライザー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    262万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン公認済ファブレス17インチアルミ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 走行14000キロ ワンオーナー 修復歴なし

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    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

関東
224
244万円
関西
94
242万円
東海
81
234.6万円
北海道
110
235.3万円
九州
81
241.7万円
東北
68
241.5万円
北陸・甲信越
59
222.3万円
中国
18
215.3万円
四国
13
243.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴブローニイトラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1998~2982 排気量(cc) 1789~2184
109~160 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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